Чому у 2021 році їжа буде дорогою, а машини — дешевими

фото з выдкритих джерел
фото з выдкритих джерел

У 2021 році споживчі ціни в Україні почнуть зростати швидше.


У 2021 році споживчі ціни в Україні почнуть зростати швидше. До бюджету-2021 закладена інфляція близько 7%, тоді як за 11 місяців 2020 року цей показник становив 5%.

Деякі товари подорожчають навіть більше. Наприклад, ціна на яблука може підстрибнути на 20−30%, хліб — на 10%. У зоні ризику також бензин і комуналка. Натомість м'ясо і ліки подорожчають зовсім трохи. А вживані автомобілі навіть подешевшають.

«Мінфін» розбирався, що буде з цінами у 2021 році.

Продукти: капуста та хліб подорожчають, гречка —вже на максимумі

Цінники на багато продуктів харчування в Україні ще минулого року наблизилися до європейського рівня, а на деякі — навіть перевищили його. Проте, цього року їжа продовжить дорожчати.

За словами керівника проекту «АПК-інформ: овочі та фрукти» Олександра Хорєва, найбільше підскочать ціни на продукти з «борщового набору». Капуста до весни може подорожчати вдвічі. Зараз фермери продають її за викидними цінами, але є проблема зі зберіганням. Професійних сховищ в Україні, як і раніше, не так багато, тому запаси, які переживуть морози, різко злетять в ціні. Також, за словами Хорєва, до весни на внутрішньому ринку може закінчитися вітчизняний буряк, а імпортний буде дорогим. «Проблем з цибулею та картоплею зараз немає, тому до березня вони навряд чи подорожчають», — говорить Олександр Хорєв.

Ціна на яблука, за його прогнозами, протягом 2−3 місяців може зрости на 20−30%, але не на всі, а тільки на якісні. Урожай минулого року виявився проблемним — багато яблуневих садів постраждали від весняних заморозків. Тому якісних яблук у пропозиції не так багато, а ціни на них високі — доходять до 25−30 гривень за кілограм. Супермаркети ще з вересня почали полювати за яблуками товарного вигляду і готові переплачувати за них.

У 2020 році найбільше подорожчали соняшникова олія — ​​на 25%, цукор — на 15%, гречка (на 33%), яйця (на 17%). Причому цінники росли ситуативно. «Як тільки Європа закривала кордони для нашої курятини або яєць, вони тут же дешевшали у вітчизняному роздробі. Варто експорту відновитися, знову росли в ціні», — говорить керівник Економічного дискусійного клубу Олег Пендзин.

Ціни на ці продукти вже досягли максимуму. «Були спроби підвищити ціни на гречку ще більше, але не вийшло — люди почали переходити на інші крупи. І за останній час гречка навіть трохи подешевшала», — розповідає Пендзин.

Натомість ціновий запас є у борошна і хліба. Оскільки Україна є великим світовим експортером зерна, ціни на внутрішньому ринку прив'язані до світових. А ті на хвилі пандемії і підвищеного попиту на продовольство тільки зростають. Тому у 2021 році борошно і хліб можуть подорожчати, як мінімум, на 10%.

А ось свинина і яловичина можуть навіть подешевшати. Минулого року ціни на них зросли незначно — на 1,5−2%. Вище вони вже не підвищуються, так як немає платоспроможного попиту. «У людей просто немає грошей на м'ясо, максимум, на відносно дешеву курятину», — пояснив Пендзин. За його словами, цього року саме попит регулюватиме цінник на багато продуктів, зокрема, м'ясо, молоко, яйця, овочі і фрукти. Але так як з нового року зросла мінімалка і багато соціальних допомог, які люди будуть витрачати на їжу, у продавців якраз з'явиться додаткова можливість пограти з цінами.

Бензин: плюс 1,7 гривень на літрі

Цінники на вітчизняних АЗС почали зростати ще в грудні. Як каже керівник спеціальних проєктів НТЦ «Психея» Геннадій Рябцев, в грудні бензин і дизель подорожчали в середньому на 10%, що пов'язано зі зростанням нафтових котирувань.

Крім того, девальвувала гривня. В результаті нафтопродукти на опті подорожчали, що позначилося і на роздрібних цінниках.

І це — лише початок. «По бензину і дизелю потенціал для подорожчання — до 1,7 гривень на літрі. Ця оцінка вже закладена в оптові ціни. Продавці наперед врахували всі додаткові ризики, включаючи можливе подорожчання нафти і скачок курсу», — пояснив Рябцев.

Надалі ціни будуть залежати від вартості нафти. Є прогнози, що вона у 2021 році може подорожчати до $ 60 за барель, але все залежить від того, чи піде на спад пандемія. Інший ключовий фактор — курс долара. «Кожна „зайва“ гривня на курсі — це плюс 70−80 копійок на літрі бензину або дизеля», — пояснив Рябцев.

З автогазом ситуація інша. Він, навпаки, дешевшає. Це пов'язано з надлишком пропозиції на ринку. «Зайві партії зрідженого газу зайшли до нас з Польщі та Туреччини, де він використовується для тління. Морози спали, тому попит на нього впав», — пояснив Рябцев.

Комуналка: нові космічні платіжки

У 2021 році очікується і чергова хвиля зростання комунальних тарифів.

«Газ уже подорожчав на 50% і продовжує зростати в ціні. Транспортування газу підскочило на 100−150%», — говорить голова департаменту житлово-комунальної інфраструктури Громадської ради при КМДА та Спілки споживачів комунальних послуг Олег Попенко.

Нагадаємо: вартість газу в Україні прив'язана до котирувань на європейських газових хабах, зокрема, голландському TTF, а вони зростають. Якщо ще на початок грудня тисяча кубометрів газу торгувалася за $ 200, то наприкінці місяця — близько $ 250. Прогноз експертів щодо цін на газ для населення — 10−11 гривень за куб на цю зиму. Зараз ціни, залежно від постачальника, досягають 8−9 гривень за куб.

Також з нового року подорожчають холодна вода і каналізація — на 20−25%.

Зросли й тарифи на електроенергію для населення. Перед самим новим роком Кабмін скасував пільговий тариф, який становив 90 коп./ КВт. ч на перші 100 кВт. З 1 січня 2021 споживачі платять фіксовану ціну — 1,68 грн/кВт.год

Для тих громадян, хто в середньому використовував 80 кВт/год на місяць, ціна зросла майже вдвічі. Якщо до 31 грудня вони платили 72 гривні, то з січня — 134,4 гривні.

Якщо ви перевищуєте квоту в 100 кВт/год, ваша платіжка збільшиться на 78 гривень. Після 100 кВт/год різниці в ціні вже не буде.

«На тлі зростання вартості газу і послуг водоканалів зростає також вартість тепла і гарячої води. Вже зараз деякі комунальники подали нові цифри на узгодження», — каже Попенко.

«Залишилися керуючі компанії, які обслуговують житловий фонд, і вивіз сміття. Керуючі в травні піднімуть вартість обслуговування, так як вже зараз вони працюють в збиток. Вивіз сміття на цьому тлі подорожчає автоматично. Всього платіжка зростає на 300−500 грн в міжопалювальний сезон. Тобто, якщо раніше ви платили на місяць до 1100 грн, до зараз ця цифра може скласти до 1600 грн. В опалювальний сезон зростання в платіжці — 500−700 грн. Якщо раніше за середньостатистичну двокімнатну платили з опаленням до 3500 грн, то будемо платити понад 4000 гривень», — підрахував Олег Попенко.

Квартири: первинний ринок подорожчає на 10%, вторинний ринок «завмре»

Ціни на житло в новобудовах почали зростати вже у 2020 році. Забудовники спробували підвищити цінник на найбільш ходові квартири на 10−15%. Щоправда, не завжди такі цінові експерименти закінчувалися успішно: в деяких будинках квартири добре продавалися навіть після подорожчання, в інших — продажі зупинялися. В результаті забудовники почали шукати підхід до потенційних покупців і пропонувати їм адресні знижки — на ті ж 10−15%, а іноді й більше.

Але наступного року компанії знову спробують задерти цінники. «У міру просування будівництва, забудовники будуть коригувати свої ціни, як мінімум, на відсоток інфляції. Цілком можливо, що середнє зростання гривневих цін у 2021 році може перевищити 10%», — вважає менеджер проекту компанії «КПС Груп» Сергій Овчинников.

За його словами, цього разу підвищення цін може вдатися, оскільки на ринку буде менше пропозиції. «Нормалізація роботи ДАБІ відкладена на весну незрозуміло якого року. Отже, ринок до цього часу перебуватиме в стані невизначеності. Багато компаній просто не ризикнуть виводити на ринок нові проекти. Цілком ймовірно, що у 2021 році обсяги будівництва не перевищать рівень 2020 року. Тобто, пропозиція на ринку буде скорочуватися», — говорить він.

Але цінник зросте тільки в об'єктах комфорт- і преміум-класів. Продавці квартир економ-класу продовжать конкурувати за покупців ціною, — додав Овчинников.

А ось на вторинному ринку ціни будуть залежати від двох чинників. По-перше, від ситуації на первинному ринку: якщо звідти побіжать покупці, готове житло подорожчає. По-друге, від курсу долара.

«Як показує практика, якщо долар зміцнюється у відношенні до гривні, то в доларах ціни на старе житло або не зростають, або навіть трохи знижуються. Якщо ж спостерігається зворотний процес — йде зростання цін», — пояснила директор агентства нерухомості Best&Seller Ірина Луханіна.

Але на цінник на вторинному ринку впливають тільки сильні коливання курсу. А так як наступного року таких не прогнозується, вартість квартир в старих будинках буде приблизно на нинішньому рівні.

Ліки: ціни притримають конкурентні війни

Наступний рік все ще пройде під знаком епідемії коронавірусу. Навіть якщо вакцинація від ковіда почнеться, то перші партії вакцин потраплять в Україну не раніше літа 2021 року. Та й вакцинувати на першому етапі планують тільки групи ризику.

Тому попит на ліки і маски буде, як і цього року, бити рекорди. Це дозволить аптекарям тримати високі цінники.

Вже зараз в аптеках спостерігається дефіцит вітамінів С і D, цинку, багатьох антибіотиків, які призначають для лікування коронавірусу (багато українців купують їх про запас). А ціни на найбільш ходові товари зросли приблизно на 7−10%.

Наступного року, як каже голова Агентства медичного маркетингу Юрій Чертков, ціни на ліки продовжать зростати. Але препарати подорожчають максимум на 5%. Підвищувати цінники істотніше фармацевтам не дозволить зростання конкуренції, в тому числі, з боку інтернет-аптек. Їх діяльність нещодавно легалізували окремим законом.

Тобто подорожчання ліків буде, але зовсім незначно — нижче рівня прогнозованої інфляції.

Автомобільний розпродаж

Серед товарів, які можуть подешевшати цього року, експерти називають вживані автомобілі. Ціни на них можуть знизитись на 5−7% і навіть більше.

По-перше, на ринку — явний надлишок пропозиції, що змушує продавців йти на поступки.

По-друге, якщо у 2021 році в Україні повернуть обов'язковий техогляд, а такі плани є, і він буде проходити за європейськими стандартами, багато українців почнуть виставляти свої старі машини на продаж.

«Щоб пройти такий ТО, доведеться або багато вкластися в автомобіль, або зовсім його продати. До 30% нашого автопарку може стати «непрохідним», — прогнозує голова компанії Autoconsulting Олег Омельницький.